雙層卸灰閥是除塵設(shè)備排灰、送風(fēng)和其它設(shè)備給料的主要設(shè)備，適用于粉狀物料和顆料狀物料。為環(huán)保、冶金、化工、糧食、食品等工業(yè)部門廣泛應(yīng)用。

　　雙層卸灰閥結(jié)構(gòu)：

　　由帶有數(shù)片葉片的轉(zhuǎn)子葉輪、殼體、密封件及減速器、電動(dòng)機(jī)等組成。其中減速器又分齒差行星減速器和擺線針輪減速器X。當(dāng)上部料倉(cāng)的物料靠自重落下充填在葉片之間的空隙中，隨葉片的旋轉(zhuǎn)而在下部卸出，所以，星型卸料閥可以定量而連續(xù)地卸料。

　　雙層卸灰閥工作原理：

　　雙層卸灰閥工作時(shí)，粉塵靠自重落入，充填在葉片之間的空隙中，隨葉片的旋轉(zhuǎn)而在下部卸出。雙層卸灰閥有壓力平衡裝置，可用在正壓、負(fù)壓輸送系統(tǒng)，可以均勻、連續(xù)地向輸料管供料，同時(shí)又能將卸料器的上、下部氣壓隔斷而起鎖氣作用,其適用于連續(xù)工作制，正、反轉(zhuǎn)均可使用。

　　雙層卸灰閥中減速機(jī)起的主要作用如下：

　　1、減速機(jī)可以降低滾動(dòng)慣量，般是速比的平方降低，能及時(shí)的控制起停、變速。

　　2、通過(guò)減速機(jī)增大了扭矩，相稱于增大了輸入功率，能減小輸入電機(jī)所需的功率（在需要調(diào)速的場(chǎng)合），般情況電機(jī)要比減速機(jī)昂貴，因此考慮采用減速機(jī)。

　　3、減速機(jī)在傳動(dòng)中有保護(hù)電機(jī)的作用，運(yùn)行中減速機(jī)承受較大扭矩，過(guò)載時(shí)傳遞到電機(jī)的只有過(guò)載量除以減速比的數(shù)值，若直接由電機(jī)承擔(dān)可能會(huì)引起電機(jī)的損壞。

　　4、在過(guò)載非常大的時(shí)候減速機(jī)會(huì)先被損壞，而減速機(jī)只需要更換備件就可以恢復(fù)使用，用度相對(duì)較低，假如電機(jī)直接損壞維修相對(duì)較慢，用度也高。

　　5、在電機(jī)直接連接負(fù)載低速運(yùn)行時(shí)，電機(jī)為了知足輸出扭矩電流必定會(huì)增大良多，這對(duì)于電機(jī)的散熱及絕緣必定會(huì)有更高的要求，從節(jié)能角度也是不可取的，假如使用減速機(jī)的話就可以降低這些題目的影響。